Проблемы с катализатором у автовладельцев зачастую вызывают массу вопросов, большинство заблуждается по причине получения не достоверной информации из разных источников. Более 10 лет специализированно занимаюсь ремонтом, тюнингом выхлопных систем, а также чип-тюнингом. Каждый день слышу вопрос — что будет после удаления катализатора, большинство людей ошибочно думают, что машина откажется ехать или сломается. А кто-то наоборот думает, что тачка сейчас как попрет «ух задышала».

А сейчас мы постараемся более детально разобраться в главном вопросе — стоит ли все таки удалять катализатор или не стоит, какие есть плюсы и минусы такой манипуляции, постараемся понять, какой же будет расход после вырезания, нужно ли прошивать ЭБУ (и чем это грозит), вы узнаете какие бывают обманки катализатора и чем они отличаются от эмуляторов катализатора, в этой статье вы узнаете более десяток вариантов как можно удалить каталитический нейтрализатор без вреда для автомобиля. Главное я раскрою секрет какой вариант применим в той или иной ситуации.

... Читать дальше »

Сразу перейду к ремонту.

Начнем с восстановления оригинальных выхлопных систем. Ремонт внутренней конструкции глушителя, восстановление перегородок, замена поглотительной ваты.

Зачем эт ... Читать дальше »

Удаление катализатора Хендай Акцент: основные причины

Для определения признаков наличия технических несоответствий автомобиля Хендай Акцент и надобности совершения проверочных операций существуют следующие критерии:

• сокращение основных производительных характеристик двигателя;
• проседание общих динамических параметров транспортного средства;
• увеличение нормы потребления топливной жидкости;
• нестабильное функционирование моторного агрегата, наличие сбоев в работе при применении разных эксплуатационных режимов;
• присутствие резкого неприятного запаха выхлопного материала;
• наличие оповещения о неэффективной работе конвертера электронной системы контроля и возможная активация аварийного состояния, приводящего к комплексному ограничению рабочих показателей мотора.

Принцип действия катализатора

Важно! Катализатор предназначен осуществлять снижение токсичности выбросов выхлопного материала в атмосферу, в соответствии с экологическими требованиями государственных органов контроля страны-производителя транспортного средства.

В результате работы моторно ... Читать дальше »

Глушитель на Range Rover Evoque изготовление из нержавейки на заказ.

Изготовление глушителя на Range Rover Evoque занимает около трех пяти дней. Сюда входят сутки на доставку с завода.

На данном автомобиле Range Rover Evoque купленном в США в результате ДТП в заднюю часть автомобиля был сильно поврежден глушитель. ... Читать дальше »

Простанки для увеличения клиренса под пружины, устанавливаются между кольцами пружин. 

Что вы получите от установки Автобаферов

1)повышенный комфорт при езде
2)Значительное улучшение динамики езды машины и ее управляемости
3)увеличивается клиренс авто
4)снижается уровень вибрации и шума в салоне
5)повышается устойчивость машины на поворотах
6)водитель больше не подскакивает и не чувствует удары при проезде через ямы, ледащего полицейского и т.д.;
7)увеличивается срок эксплуатации пружин и стоек

Мы продаем Новые Оригинальные немецкие автобаферы Power Guard - это высококлассные амортизационные подушки от полиуретана специального состава.

Конструкция автобафера запатентована, и представляет из себя разрезное кольцо с отверстием овальной формы, благодаря которым он свободно сжимается во время нагрузки, крепко удерживаясь в пружине.

Также специально для Вас мы подключили форму обратной связи с представителем изготовителя Автобаферов.

Хочешь? Записаться на диагностику ходовой части автомобиля в Киеве всего за 50 грн. ЖМИ!

Мы осуществляем все необходимые работы для бесперебойной эксплуатации вашего автомобиля.
Предлагаем полный комплекс услуг по качественному техническому обслуживанию и ремонту автомобилей иностранного производства. У нас работают высоко квалифицированные, опытные мастера. Мы даем гарантию на все выполняемые работы и приобретаемые у нас запчасти.
Наименование работ Стоимость, грн.
Снятие, установка балкиот 300 грн
Снятие, установка подрамникаот 400 грн
Замена стоек стабилизатораот 100 грн
Замена втулок стабилизатораот 100 грн
Замена наконечников рулевых тягот 80 грн
Замена шаровых опор переднихот 100 грн
Замена шаровых опор заднихот 80 грн
Снятие, установка рычагаот 200 грн
Замена салейнтблоков рычагаот 50 грн
Замена тяги рулевойот 100 грн
Регулировка ступичного подшипникаот 150 грн
Замена ступичного подшипникаот 150 грн
Замена поворотного кулакаот 200 грн
Замена карданного валаот 100 грн
Замена крестовины карданного валаот 250 грн
Замена подвесного подшипника карданного валаот 300 грн
Замена эластичной муфтыот 300 грн
Замена ШРУСа внутреннегоот 200 грн
Замена ШРУСа наружногоот 150 грн
Замена подушки ДВСот 100 грнit.

Элементарный пример

Ремонт механизмов ходовой части автомобиля Ремонт механизмов ходовой части сводится к ремонту передней и задней подвесок и амортизаторов.
Ремонт передней подвески. Проверку пригодности передней подвески для дальнейшей эксплуатации мож ... Читать дальше »

Покраска автомобиля и ремонт кузова в Киеве

Каждый человек — индивидуальность. А автомобиль выражает эту индивидуальность в полной мере. Да, мы можем долго изучать технические характеристики, марки, стоимость и пр. параметры, но выбираем только те автомобили, которые нравятся.

Иногда в жизни возникают неприятности и мы попадаем в ДТП. Автомобиль изувечен и не радует глаз. В этот момент мы задумываемся — как, где и сколько нужно средств и времени, чтобы восстановить внешний вид и шарм своего авто. Отвечаем по порядку:

Как мы производим ремонт кузова и покраску автомобиля?

• повреждения оцениваются мастером и составляется карта замены, ремонта и покраски автомобиля (иногда полную оценку можно сделать, только после разборки автомобиля, так как в скрытых полостях могут находиться детали непригодные для ремонта)
• производим поиск запасных частей, элементов кузова и интерьера, стоимость и сроки доставки
• определяем полную стоимость  запасных частей, стоимость покраски и арматурных работ, а также возможные сроки выполнения работ. Согласовываем с Вами
• производим мойку и разборку автомобиля (в том числе снятие стекол и сопутствующих элементов)< ... Читать дальше »

Базовая стоимость обработки легкового авто 1600 грн. В список работ и материалов входит:

• снятие установка защиты колесных арок
• профессиональная мойка дна автомобиля
• сушка автомобиля
• оклейка кузова автомобиля малярной пленкой
• антикоррозионная обработка европейскими материалами дна автомобиля
• снятие технологических заглушек скрытых полостей
• обдув полостей высоким давлением воздуха
• обработка гидрофобным антикоррозийным составом скрытых полостей
• мойка кузова автомобиля после всех работ

По желанию клиента производим обработку карт дверей, крышек багажника и копота, других поверхностей. Дополнительные арматурные работы определяет мастер приемщик по согласованию с клиентом.